Фрезерный станок с ЧПУ DIRTEC 2141A-Cam

Особенности станка 2141 A-CAM.

1. Одним из основных преимуществ данного станка является очень высокая жесткость конструкции станины. Станина состоит из рамы, имеющей 3 продольных и  9 поперечных балок жесткости, что исключает прогиб рабочего стола в процессе эксплуатации. Станина проходит обязательное снятие остаточных напряжений. Данные конструктивные особенности позволяют достичь высокой жесткости,  следовательно, дают возможность вести скоростную и силовую обработку материалов с высокой точностью.

2. Траверса и стойки портала станка изготовлены из толстостенного стального профиля - эффективно гасят вибрации. Направляющие расположены в двух плоскостях для увеличения жесткости.

3. Станок по всем осям оснащён профильными линейными направляющими. Сечение направляющих 25 мм. Такие направляющие в сочетании с линейными подшипниками (каретками) имеют очень высокую динамическую грузоподъемность — 32 кН (килоньютонов). Что в сочетании с высокой жёсткостью станины и портала даёт не только высокую жёсткость самого станка, но также большой рабочий ресурс.

4. Передача по осям X, Y осуществляется косозубой зубчатой рейкой. За счёт применения косозубой рейки увеличивается сцепление в паре рейка-шестерня, что даёт увеличение точности при работе станка. Косая рейка имеет также скоростные преимущества перед рейкой прямой, увеличивая скорость холостого перемещения до 40 м/мин. Винт шарико-винтовой передачи оси Z имеет шаг 5 и диаметр 25 мм.

5. На станке используются сервоприводы Leadshine 0,75кВт. Гарантируют точность и динамику.

-высокая точность обусловлена встроенным энкодером и системой ПИД регулирования.

-высокая динамика достигается за счет постоянного крутящего момента на высоких оборотах вала и высоких показателей ускорения. Ускорение основной показатель производительности при ряде видов обработки на фрезерных станках с ЧПУ.

6. На осях ХУ установлены планетарные редукторы SHIMPO (Япония), что повышает точность и плавность хода.

7. Шпиндель мощностью 3,7 кВт водяного охлаждения является оптимальным решением с точки зрения эффективности и затрат для обработки большинства материалов. Водяное охлаждение шпинделя является более надежным с точки зрения поддержания постоянного температурного режима, что гарантирует меньший износ подшипников и более долгий срок службы. Данный шпиндель в сочетании с инвертором Rituo –4 кВт делает работу этого узла надежной и беспроблемной.

8. На станке установлена система ЧПУ СV-50 с поддержкой режима контурной резки за счет специализированного программного обеспечения и установленной на станке CCD камеры. Это позволяет заменить использование плоттера с ЧПУ при обработке заготовок с нанесенным рисунком.

9. Станок оснащен централизованной  системой смазки. Обеспечивает смазку направляющих по всем осям. Подобная система смазки позволяет упростить ТО станка, повышает ресурс работы направляющих, экономит время оператора, оптимизирует расход смазочного материала.

10. Станок оснащен гибридным рабочим столом (подготовка под вакуум + Т-пазы для механического крепления заготовок), Т-пазы расположены по всей длине вакуумного стола, что позволяет использовать рабочий стол не только для вакуумного, но и эффективного механического крепления заготовок.

 11. Датчик измерения и калибровки длины инструмента. Используется в станках с ЧПУ для переноса базовой точки на кромку фрезы, с учетом коррекции длины инструмента.

12. Насадка-переходник для подключения воздуховода аспирационной установки входит в комплект поставки. 

• 
  Увеличения клиренса портала до 300-400 мм

Для ориентировочного расчета стоимости доставки выбранного Вами оборудования Вы можете воспользоваться сервисами ниже:

Расчет доставки ТК – усредненная стоимость доставки через массовые транспортные компании типа СДЭК, ПЭК, Деловые линии, Желдорэкспедиция и т. д. Формируется автоматизированной системой на основе публичных данных тарифов транспортных компаний.

Прямой расчет от перевозчика – Вы можете запросить у нашего специалиста расчет доставки выбранного Вами оборудования напрямую через наших партнеров-перевозчиков, при этом доставку будет осуществляться одной машиной, без перегрузок на узловых складах. Стоимость может быть как дешевле, так и дороже варианта ТК, однако надежность выше.